Sau khi gây xôn xao với mức giá bán niêm yết chỉ dưới 400 triệu đồng khi trình làng hồi cuối tháng 9.2023,ớitrìnhlàngđãgiảmgiáxehạngCrẻhơsữa tắm tesori mới đây mẫu MG5 lại khiến nhiều người dùng ô tô tại Việt Nam giật mình, khi tiếp tục được các đại lý "đại hạ giá", nhằm tăng sức cạnh tranh.
Cụ thể, theo tìm hiểu của PV Thanh Niên, tại nhiều đại lý MG, nhân viên bán hàng hiện tại đang chào bán MG5 mới với mức giá thực tế thấp hơn so với giá được hãng công bố trước đó. Cụ thể, 3 phiên bản của mẫu xe này đều được giảm 25 triệu đồng, xuống còn 374 triệu đồng với bản MG5 1.5L MT, 434 triệu đồng với bản MG5 1.5L CVT STD và 474 triệu đồng với bản MG5 1.5L CVT Delux.
Với mức giảm giá mới, hiện tại MG5 phiên bản số sàn có giá rẻ hơn cả những mẫu xe hạng A như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning
Bá Hùng
Đáng chú ý, mức giá 374 triệu đồng của phiên bản số sàn biến MG5 trở thành một trong số những mẫu xe rẻ nhất tại thị trường Việt Nam. Bởi ngay cả những mẫu xe cỡ nhỏ hạng A như Hyundai Grand i10 hay Kia Morning hiện tại cũng có giá bán một số phiên bản cao hơn MG5 MT. Ví dụ, Kia Morning bản cao cấp AT Luxury giá lên mức 394 triệu đồng; hay Hyundai Grand i10 bản 1.2 AT thậm chí có giá lên đến 435 triệu đồng.
Trong khi đó, với các thông số dài x rộng x cao lần lượt 4.601 x 1.818 x 1.489 (mm), cùng trục cơ sở đạt 2.680 mm; MG5 thực tế phải xếp ở phân khúc sedan hạng C, ngang tầm với những mẫu xe như Kia K3, Mazda3, Hyundai Elantra, Honda Civic hay Toyota Corolla Altis đang bán tại Việt Nam.
Bên cạnh đó, xét về trang bị, MG5 số sàn dù là phiên bản thấp nhất nhưng vẫn sở hữu nhiều ưu thế nếu so kè với những mẫu xe cùng tầm giá, thậm chí các mẫu sedan hạng B giá cao hơn. Trong đó, đáng kể nhất là không gian nội thất rộng rãi nhờ kích thước xe lớn. Nội thất xe cũng hiện đại với vô lăng D-Cut tích hợp phím chức năng, màn hình giải trí trung tâm kích thước 8 inch cùng hệ thống âm thanh 4 loa cơ bản.
So với những mẫu xe cùng tầm giá, MG5 sở hữu nhiều lợi thế cạnh tranh, đáng kể nhất là không gian nội thất rộng rãi
Bá Hùng
Ở khả năng vận hành, tất cả 3 phiên bản của MG5 đều sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, hút khí tự nhiên, dung tích 1.5 lít, sản sinh công suất tối đa 112 mã lực và mô-men xoắn cực đại 150 Nm. Động cơ này kết hợp với hộp số sàn 5 cấp hoặc hộp số CVT (tùy phiên bản) và hệ dẫn động cầu trước.
Ngoài các hệ thống an toàn khá phổ biến như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh EBD… MG5 mới còn được trang bị hệ thống kiểm soát phanh khi vào cua CBC, cân bằng điện tử ESP, camera 360 và cảm biến áp suất lốp…